<匯港通訊> 「粵車南下」入境市區凌晨零時起實施，運輸及物流局局長陳美寶表示，在廣東已有1700個申請中籤，當中逾1000個已轉介至香港。
她指，今日首批「粵車南下」入市區過程順利，粵車經過港珠澳大橋只需幾分鐘完成手續辦理，過程非常快。
陳美寶強調，「粵車南下」入境市區是里程碑，期望以「小步快走」，每日100個名額的模式推行，亦希望來港的人士有高端消費及不同體驗。首批入境的粵車有望進一步帶動兩地人民往來及一小時生活圈，推動兩地融合交流。
她提到，新的「香港出行易」為粵車而設，包括提供本港路況及路道守則等資訊，專頁亦有與酒店、商場及展覽業界推介的路線，並已將泊車充電資訊提供予百度、高德等平台公司。
對於有指，申請「粵車南下」過程有點不清晰，運輸署署長李頌恩表示，申請程序已經過多番測試，申請者會收到電郵通知，並有教學指南，若申請者提交資料後有所違漏，只需補交資料便行。
為配合「粵車南下」駛入本港市區，中電源動在大嶼山竹篙灣澤欣路的充電站今日起啟用，而首個使用該服務的郭小姐表示，由於來港前未充足電，所以首站便先到這個充電站。她形容，今早駕車來港十分順利，而「香港出行易」亦很有用，她們一家計劃留港兩天，先到荃灣，再到港島乘塔電車。
第二位到充電站充電的倫先生表示，透過「粵車南下」自駕來港跟以往坐高鐵來港心情不同，因為坐高鐵來港事前要準備好一切如預約酒店，現在比較輕鬆，可以今早來港後再預約酒店，他亦認為「香港出行易」有幫助，但覺得仍有改善空間。
對於中九龍繞道油麻地段運作第三日，陳美寶表示，運輸署積極回應道路使用者對相關出入口路標顯示的意見，通宵達旦在繞道的隧道內及外圍地方加設盡量多的標記。但她強調，不希望太多的標記造成混亂，在適當的位置加插標記，令部分使用者可以盡早選對行車線。（BC)
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(BC)
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