中国乘用车市场信息联席会公布数据显示，根据月度初步数据综合预估，7月全国新能源乘用车厂商批发销量118万辆，按年增长25%，按月下降4%。今年首七个月累计批发763万辆，按年增长35%。
乘联会表示，随着近期部分爆款新品推出，市场走势总体较强，部分厂商表现超强，带动7月车市淡季不淡。其中，零跑汽车(09863.HK) -0.850 (-1.339%) 沽空 $5.62千万; 比率 6.877% 、小鹏汽车-W(09868.HK) +0.900 (+1.228%) 沽空 $3.03亿; 比率 29.695% (XPEV.US) 、小米汽车-W(01810.HK) +0.200 (+0.367%) 沽空 $14.77亿; 比率 27.579% 、东风日产及广汽丰田等厂商新能源批发销量创历史新高。
排名榜上，比亚迪(01211.HK) -2.600 (-2.271%) 沽空 $6.79亿; 比率 14.024% (002594.SZ) -0.810 (-0.772%) 以341,030辆批发销量排行榜首。吉利汽车(00175.HK) -0.050 (-0.276%) 沽空 $2.87亿; 比率 24.460% 及长安汽车(000625.SZ) -0.040 (-0.310%) 批发销量分别为130,124辆及76,765辆，排名第二及第三。而特斯拉中国以批发销量67,886辆排名第四。(ta/w)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-08-04 16:25。) (A股报价延迟最少十五分钟。) (美股为即时串流报价； OTC市场股票除外，资料延迟最少15分钟。)
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