摩根大通发表研究报告指,理想-W(02015.HK) -2.600 (-4.301%) 沽空 $8.49亿; 比率 35.863% 首季业绩大致符合市场预期,但较该行预测低约15%。通对理想汽车的长期看法维持审慎,认为竞争激烈的市场环境意味着销量及盈利上行惊喜的潜在空间有限。
管理层在业绩会上提出多项策略,包括产品组合升级,新型L9及即将推出的L8将强化高端SUV定位,有助第二季起毛利率逐步恢复;海外扩张方面,L系列EREV已进入中东及中亚,5月起进一步拓展东南亚,纯电动车(BEV)将於2026年下半年登陆欧洲,右軚产品其后会进入香港及新加坡市场。此外,公司自主研发的M100 AI芯片及VLA大模型被定位为下一代技术核心。
相关内容《大行》美银证券降理想(LI.US)目标价至18美元 重申「中性」评级
然而,摩通指出,蔚来、小鹏、华为、小米、极氪及零跑等多个中国竞争对手,正推出在价格、规格、渠道及目标家庭买家群方面与理想核心产品重叠度越来越高的EREV及BEV产品,可能影响收入增长动力,同时价格竞争、促销及投入成本通胀或持续对利润率构成压力。该行维持对理想汽车的「减持」评级,港股目标价由60港元下调至56港元,理想(LI.US) ADR目标价则由15.5美元降至14美元。(da/u)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-05-29 16:25。) (美股为即时串流报价; OTC市场股票除外,资料延迟最少15分钟。)
AASTOCKS新闻