摩根大通研究報告，預期內地車企第三季業績將大致符合預期，且盈利能力較次季有所改善。該行認為市場對比亞迪(01211.HK) -1.800 (-2.036%) 沽空 $9.46億; 比率 32.814% 下半年盈利反彈的預期過於進取，雖然盈利有望V型反彈，但幅度或遜預期；該行將2025及26年盈利預測下調10至12%。另外，該行相信吉利(00175.HK) +0.750 (+4.039%) 沽空 $3.00億; 比率 17.820% 的盈利上行趨勢將持續，受惠價格更高的新型號推出，盈利能力有提升空間，上調2025及26年預測約13%。
該行又認為車展或海外發布活動將影響行業及股份表現，例如零跑汽車(09863.HK) -2.000 (-5.089%) 沽空 $1.37億; 比率 22.672% 首款大型6座SUV於10月16日在巴黎公開、比亞迪在東京及廣州車展公布新設計、小鵬汽車(09868.HK) -1.750 (-2.855%) 沽空 $3.77億; 比率 30.772% 將詳細介紹其人形機械人路線圖等。
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政策方面，該行認為有一半機率國家補貼或其他形式的刺激措施將會持續；如有的話，或將於明年1月公布。該行又預期國內乘用車需求將持平或下降3至5%。因此，出口和提升國內市場份額對車企而言將會是關鍵。(ss/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-06-10 16:25。)
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