高盛研究報告指，比亞迪(01211.HK) +3.900 (+3.984%) 沽空 $7.72億; 比率 22.502% (002594.SZ) +2.190 (+2.253%) 管理層對長期海外擴張充滿信心，目標2026年海外銷量150萬輛，將推動利潤提升。雖然管理層承認中國市場需求存在不確定性，但仍計劃明年第一季公布關鍵技術及推出新產品，並採用更靈活的定價策略。
該行預期海外市場將成為公司未來十年的關鍵增長動力，並預測2026至2035年除美國外的海外銷量將達150萬至350萬輛，因車款供應增加推動新能源車滲透率提高至普及程度，以及比亞迪的產品競爭力推動市場份額提升。該行料當產能利用率達到80%以上，即使成本較高，海外業務的單車利潤仍可維持逾2萬元人民幣。
相關內容《大行》花旗首次覆蓋賽力斯(09927.HK)H股予「中性」評級 目標價140.4元 降A股(601127.SH)評級至「沽售」
該行預測公司2025至28年盈利的年均複合增長率達30%，海外利潤貢獻度將由2024年的21%升至2028年的60%；維持「買入」評級，H股目標價141港元，A股目標價144元人民幣。(ss/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-11-10 16:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。)
AASTOCKS新聞